汽车轮胎是汽车行驶的要紧工具，汽车轮胎重压是行车中不可忽略的安全细节，维持适合的轮胎气压，在平时驾驶中才能保障行车的安全，那样汽汽车轮胎压多少适合呢，今天为大伙介绍一下汽汽车轮胎压的规范。
汽车轮胎轮胎气压介绍
从经济型上说，汽车轮胎轮胎气压过低会让汽车轮胎的接地面子增大，从而增大摩擦力致使油耗的提高，从安全上说，汽车轮胎轮胎气压过低或者过高都或许会引发爆胎，从舒适性上说，轮胎气压过低和过高对乘坐的舒适性都有非常大的影响，也正是由于以上三点使得大伙需要很注意自己汽车的轮胎气压，在正常行驶时要保证汽车轮胎气压在一个适当的数值内。
汽车轮胎轮胎气压值
其实厂商推荐的规范轮胎气压比较靠谱，这是厂商在汽车研发出厂时做了很多研发和测试，所得出的轮胎气压标准，可以相信这是保证汽车以最好状况行驶的轮胎气压。
轿车汽车轮胎的轮胎气压值，一般在2.3~2.8BAR，只须在这个范围内，都是安全的。不过夏季气温高，汽车开动将来，本来在正常值范围内的轮胎气压，实质或许会上升到3.0BAR以上，所以，夏季应在正常轮胎气压范围内取偏低的轮胎气压值，2.3~2.5BAR之间做合适。
轮胎气压高低的害处
1、轮胎气压过高，使汽车轮胎与地面的接触面积降低，单位面积所承受的重压、磨损剧增,容易导致刹车失去控制,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等风险。
2、轮胎气压过低，使汽车轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，因为胎侧变形紧急，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，汽车轮胎寿命减少。
主流测量轮胎气压的装置
1、与打气泵一体的充气压力表
这种充气压力表与便携式打气泵结合为一体，可以单独测量胎压，假如出现亏气现象可以直接用打气泵进行补气，用车上的12V电源即可，比较便捷，不过如此的便携式打气泵功率非常有限，只能是救急，充气后应当尽快去修理店进行第三测试。
2、轮胎气压间接测试
这种轮胎气压监测市场上基本没卖的，绝大部分出目前原厂就带有轮胎气压监测功能的车型上。原理是依据轮速传感器来读取四个车轮的转速，依据转速计算车轮的周长来判断车轮的重压变化，简单地说，假如车轮亏气了，汽车轮胎直径就会缩小，当然这非常细微，经过转动一段时间后，这条亏气的汽车轮胎与其他汽车轮胎的转动次数差距愈加大，电脑则断定这条汽车轮胎的充气压力已经低于正常重压，发出报警。这种轮胎气压监测也是粗略计算，一般带有原厂轮胎气压监测的家用车都有一个复位开关，在汽车轮胎出现亏气，充气后或者更换后需要手工复位一下，让监测系统进行重新学习。
