红星资本局3月28日消息，今日，小米汽车迎来正式上市一周年。小米集团董事长雷军在微博上发文称：“去年的今天，小米汽车正式发布了。转眼就是一周年，诚挚感谢大伙的支持。”
不过伴随销售量的提高，小米汽车的售后服务却被诟病。日前，多位小米SU7用户在社交平台上发文称小米汽车的售后服务网点数目稀有，跟不上销售量。还有用户称，不少省份只有省会城市有售后服务中心，上海用户现在修理需要排队半个月。
截至3月6日，小米汽车已出货18万辆，2025年计划出货35万辆。同时，最新数据显示，小米汽车服务中心与授权服务中心有33家开始营业。
上海用户修理汽车要等半个月
售后服务中心集中在中心城市
一位上海用户在社交平台表示，上海只有2家售后服务中心，此前她想预约售后，近14天已全部约满。客服表示凌晨12点会放时间，她熬夜也没预约上，“感觉约个售后的号，比挂名医还难”。
3月28日，红星资本局以用户的身份致电小米汽车官方客服，他们表示，上海用户修理需要预约排队，现在松江区的服务中心近半个月都约满了，宝山区最早只能约到4月11日。除此之外，小米客服称，小米SU7修理本身就不提供代步车服务，只有Ultra提供。
还有一位湖北的用户表示，他只不过想换个尾灯补个漆面，但湖北只有武汉能修理汽车，他往返需要700多公里，耗时两天。小米客服表示可以赠送一次拖车去武汉，仍然需要用户自己去取车。对于新增售后店铺，客服称“要看哪儿卖得多，就先增加哪儿”。
红星资本局采访获悉，重庆渝中区的店铺排到了4月1日，渝北区的店铺今日可以预约，成都的店铺今日也可约。小米汽车官方网站显示，上海和重庆各有2家修理服务中心，四川有4家，全部坐落于成都。
图据小米汽车官方网站
红星资本局注意到，小米汽车的服务中心主要分布在省会与一线、新一线城市。大多数省份均只有不到4家服务中心，且集中在省内1-3个城市，西部和东北更是只有省会才有。
尽管提供紧张，客服仍然建议用户选择官方授权的服务中心。她强调，假如在非官方授权途径修理或保养，更换的配件与因用不合格的配件和施工致使的汽车问题或损失，没办法享受小米的质保政策。
小米汽车有关负责人告诉红星资本局，没服务中心的全年拓展计划，“现在是每月来计划”。
18万辆车与33家服务中心
剖析师：小米汽车亟需拓展售后服务互联网
相比迅速扩张的销售店铺，小米汽车服务中心的门店经营进展较为缓慢，与销售量形成了鲜明对比。
3月6日，雷军曾提及小米车辆销售状况，表示：“小米SU7上市11个月销售量超32万辆，已经出货了18万辆，还有十四五万辆在排队；上个月新发售的SU7 Ultra，两小时就已经有一万大定，都不敢想这辆车今年能卖多少辆，成功来得有点猝不及防。”
小米汽车已将2025年全年的出货目的提高至35万辆。
2024年4月，小米汽车在答网友问中表示，售后服务中心的互联网布局，会分批次逐步拓展开始营业，预计到2024年年底逐步达成全国约80城的服务互联网覆盖。
但实质进展并未达成这一目的。截至2月28日，小米汽车服务中心与授权服务中心有33家开始营业。对于服务中心的拓展，客服仅表示已启动授权售后服务合伙人的招募。
图据小米汽车官方网站
官方网站显示，小米汽车已启动服务中心招募，除去店铺地方与面积大小，还需要合伙人拥有主流新能源品牌授权服务中心/授权钣喷中心经营经验优先。官方网站并未公布招募城市，只表示现在开放招募城市名单动态更新中。
汽车行业剖析师刘昊向红星资本局指出，便捷快捷和优质的售后服务是车企的要紧竞争优势。伴随销售量的提高，小米汽车亟需加速铺开售后网点。相比直营店，授权店的拓展速度快、本钱低，只须严格审核合伙人的资质、做好培训、加大管理，公开招募授权售后服务中心能满足拓展售后服务互联网的需要。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 肖世清
