二手车一车一况一价的特质，致使二手车买卖一直存在着不对等的信息差。而这就容易出现企业故意隐瞒汽车事故信息把车当正常车子的状况卖的状况。日前，央视频道就报道了某买家花55万元买下的二手车是全损事故车的新闻事件。
只依赖卖家提供的信息来判断车子的状况的真实性终究是不够可靠。除去大家一直提到的买家可以通过查看汽车的修理保养记录和出险理赔记录来判断车子的状况以外，也可以学习一下自己看实车的小窍门初步筛选汽车。毕竟查看汽车历史数据需要肯定的资料和查看成本。
1、检查车身钣金痕迹。打开手机闪光灯贴近车门、翼子板等金属部件，倾斜45°照射表面。原厂漆面平整光滑，光线反射均匀；假如出现波浪纹、漆面颗粒感或反光断层，说明该部位可能因撞击做过钣金修复。车e估专业评估师的经验对你说，超60%的事故车会在这类地方留下修复痕迹。
2、察看漆面厚度差异。用闪光灯垂直照射不同地区对比反光强度。原厂漆面厚度约120 - 180微米，补漆地区一般超越200微米，反光会看上去更“浑浊”。重点检查ABC柱、后备箱边缘等结构件，若发现某处反光明显暗淡，或漆面厚度异常，极大概是事故车修复后的痕迹。
3、辨别焊接点伪装。将闪光灯贴近车架纵梁、防火墙等重点部位，聚焦照射焊接点。原厂焊接点呈规整圆形或椭圆形，补焊痕迹则呈现不规则形状或过度打磨的平面。
4、验证玻璃与胶条密封性。沿车窗密封胶条移动光源，原厂胶条平整无毛边，玻璃与框架间隙均匀。若发现胶条开裂、重新打胶痕迹，或玻璃生产日期与整车出厂周期不符，需警惕侧面撞击致使更换的可能性。
手机闪光灯能迅速筛查事故车疑点，但并不可以完全确定汽车的真实情况。找寻专业评估非常重要。车e估作为汽车线上评估的佼佼者，集成汽车云数据形成智能估值模型，结合专业评估师团队输出专业权威的二手车报告，海量银行、金融出租机构都在用。
