涡轮增压发动机急松油时为何会发出泄气阀声音

涡轮增压发动机在急松油门时会出现泄气声，这是泄压阀工作的声音。

当驾驶员松开油门踏板时，节气门关闭，但涡轮的叶片并不会马上停止工作。此时，在涡轮和节气门之间的进气管道中仍然有残馀的压缩空气。如果不及时排放出去，强大的压力会对节气门和涡轮叶片造成损伤。

涡轮增压装置是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。涡轮增压装置利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。

涡轮泄气声主要分为两种：高速或高压泄气时发出尖啸声，而低速或低压泄气时则发出普通的喷气声。

涡轮泄气声主要发生在发动机转速降低的时候，通常是在换挡时需要松油门，这时就会出现泄气声，同时引擎声浪将会减小。至于声浪与涡轮泄气声哪个更好听，这取决于个人喜好。

保养涡轮增压发动机时，需要注意以下事项：

汽油：要确保汽油量足够，并且发动机能够浸泡在汽油里散热。

机油：机油的消耗并不严重，但在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平时高一些。如果发现机油内有杂质或汽油味，或者排气烟呈现淡蓝色，这可能表示引擎出现了问题，需要尽快进厂检修。

变速箱油：当更换引擎机油时，可以顺便检查变速箱油。检查时需将车排入空档P，以怠速运转，并且将车停在平坦的地方，确保油液运转至80℃~93℃的工作温度。

动力方向机油：检查动力方向机油时，应将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，用无纤维的干净纸巾将油尺擦拭干净，再装上并锁紧，最后打开抽出检查油尺的油面。